5月3日，我市发现新冠肺炎确诊病例，城市随即按下“暂停键”。疫情就是命令，防控就是责任。许昌公交“第一时间”启动应急预案，以“最快速度、最严措施、最硬担当”投入到防疫转运、志愿服务等保障工作中，为打赢这场疫情防控阻击战贡献了“公交力量”！

组建“24小时应急任务保障车队”，“公交蓝”变身“天使白”

疫情暴发后，许昌公交紧急抽调一批思想觉悟高、驾驶技术过硬、工作表现出色的公交车长，组成“24小时应急任务保障车队”，担负起密接人员、确诊病例的转运工作。曾在上次疫情中参与转运任务的预备党员闫双喜、党员王力仁、预备党员户伟涛等15人再次请战。

5月4日23时许，由55名车长、50辆公交车组成的“24小时应急保障车队”开赴战疫最前沿。随着疫情的发展，转运任务急剧增加，许昌公交又挑选10名车长补充进车队。

转运任务，既辛苦又危险，需要采用“专人专车专线”的方式，确保“点对点”无缝对接，因此需要24小时待命，一旦接到指令马上出发，从早忙到第二天凌晨两三点是常事。65名公交车长发扬不怕苦、不怕累、不怕牺牲的精神，逆向而行，与病毒赛跑！

为保证车长们的安全，除加强各项防控措施外，许昌公交还对车辆进行了防疫改装，如驾驶区域和车厢之间用PVC材料密封隔断，使乘客与车长分离。“‘无差错、无事故、驾驶人员无感染’是我们的目标！”车队总负责人李彦峰介绍说。5月8日－5月10日，许昌进入本轮疫情的暴发期，转运任务急剧增加，所有车长都是连轴转，甚至通宵执行任务，往往回来饭都顾不上吃，马上又开始下一轮的任务。由于防护服是一次性的，为确保安全，车长们在执行任务时尽量不吃不喝、不上厕所。三十多度的气温，穿着密不透气的防护服，无论对心理还是体能都是极大的考验。可不管再苦再累再危险，没人喊苦叫累，更没人退缩。第三转运小组负责人余启明在转运中右脚踝扭伤，同事们劝他休息，他摆摆手说：“当前正是抗疫的关键时期，我不能掉链子！”

截至5月19日，许昌公交累计出车340余台次，转运各类防疫人员5820人。

穿上红马甲、戴上红袖章，“公交蓝”变身“志愿红”

疫情期间，没有参与转运任务的公交员工，在公司党委的号召下，穿上“红马甲”、戴上“红袖章”，积极投身社区抗疫一线。

“请大家有序排队，保持一米距离。”“提前准备好核酸检测码，配合信息登记！”5月9日，在恒大翡翠华庭社区核酸检测现场，王红辉正通过大喇叭一遍遍地提醒着业主。

王红辉是许昌水上公交运营经理，也是一名党员。自5月3日疫情封控后，他主动联系所在社区，报名参加防疫志愿服务。他每天的主要任务是协助医务人员做好核酸检测。工作中，他尽职尽责，除维持好现场秩序外，还帮不会使用智能手机的老年人扫码、回答业主疑问、宣传防疫知识等等，一干就是十多天。“疫情来临，没人是旁观者，与其待在家里，不如为抗疫尽一点绵薄之力。”王红辉说。

今年57岁的王清志是6路公交车长，同样也是一名老党员。看到社区招募志愿者的公告后，他立即报名，成为建安区十里铺社区的一名志愿者。每天，王清志拿着登记表，逐户了解村民家庭信息、登记核酸检测情况，发现异常立即上报社区。此外，每逢社区进行核酸检测，王清志还要协助维持现场秩序。十几天来，他几乎没睡过一个囫囵觉、没吃过一顿安生饭。在外工作的儿子得知情况，担心父亲身体受不了，打电话劝他不要干了。王清志却说：“我是党员，关键时刻就要冲得上去、豁得出来！咋能临阵退缩？！”

疫情期间，像王红辉、王清志一样的“公交人”还有很多，卡点值勤、维持核酸检测现场秩序、信息排查、防疫宣传……在抗疫中淬炼了党性，在实干中彰显了担当！

“公交蓝”“天使白”“志愿红”，疫情防控期间，广大许昌“公交人”舍小家、为大家，逆向而行，勇于担当，在战疫一线一次次完成“角色转换”，用实际行动助力打赢这场疫情防控阻击战！